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巴黎(路透社) - 标致制造商PSA集团向通用汽车支付130亿欧元的欧宝,现在希望在发现其全面的二氧化碳排放挑战和接触欧洲罚款后,将大约一半的资金返还,消息人士告诉路透社PSA(PEUPPA)该公司本月早些时候表示,为了在2020年之前逐步实施新的欧盟限制之前减少二氧化碳排放,该公司将在本月早些时候完成此次收购,该公司将需要将欧宝模型转移到比计划更快的燃油效率技术上

法国汽车制造商告知通用汽车(GMN)它认为欠下超过5亿欧元并打算以其被误导欧宝的排放策略为由追究法律索赔,两位知情人士据一家公司讨论PSA提出的申诉尚未发起正式声明,两家制造商的消息称“我们不是知道PSA提交的有关未来二氧化碳目标的任何索赔,我们无法推测未向我们提出的问题,“通用汽车发言人David Caldwell表示,他拒绝透露是否已讨论过欧宝的排放问题”PSA进行了强有力的尽职调查程序,包括他们的员工和许多专家和律师,“考德威尔说”我们向他们提供了大量信息“PSA发言人Bertrand Blaise拒绝发表评论该集团股价下跌39%收于1730欧元,而截至格林威治标准时间1620,通用汽车股价下跌21%至4398美元汽车制造商正在努力在2021年的最后期限之前减少碳排放,因为他们各自的欧盟限制将从每天130克降至平均每公里95克柴油销售下降使他们的任务变得复杂,因为消费者转向燃油效率降低汽油车这一挑战正在引发对小型发动机和新动力总成技术的大量投资,从电池驱动汽车到再充电混合动力车对于那些错过目标的人来说,每辆汽车95欧元的罚款,每过量的二氧化碳,每年可能会增加数亿欧元PSA认为通用汽车在谈判和尽职调查之前歪曲了欧宝的二氧化碳挑战和排放轨迹

三月收购协议及其于7月31日正式结束首席执行官卡洛斯塔瓦雷斯已公开暗示“在我们最终完成关闭后几周我们意识到公司将在二氧化碳排放方面陷入困境,”PSA老板告诉记者11月9日,在法兰克福附近的欧宝总部提交了一份经过大幅修订的周转计划后,PSA股价已经下跌了14%,表现不及同行“我们让我们的团队努力完全重建产品和技术战略,”Tavares说“如果你不遵守(根据欧盟规定)您受到的罚款的重量可能会威胁公司的存在“令人不快的意外之处是二氧化碳排放计划依靠通用汽车雪佛兰螺栓基于美国进口的欧宝Ampera-e电动车的大量销售,每辆车损失接近10,000欧元,两位消息人士表示“他们的技术解决方案在经济上不可行,并且会导致巨大的损失,”他说:“所以你做的第一件事就是放弃那条(产品)线,但随后车队排放量爆炸”在PSA下,欧宝已暂停挪威销售的Ampera-e--迄今为止该款车型的1500辆交付大部分都是 - 并且欧洲的定价增加了多达5700欧元总部位于巴黎的PSA可能难以说服通用汽车的律师 - 最终是一个仲裁小组 - 它还不太了解欧宝的弱排放记录和前景与塔瓦雷斯一起提出这笔交易差不多五个通用汽车公司老板玛丽·巴拉(Mary Barra)称,“增加监管和合规成本”是卸下欧宝及其沃克斯豪尔姐妹品牌“欧宝/沃克斯豪尔商业模式”的关键原因已经变得更加困难了,“她表示,在出售之前,欧宝有望将其二氧化碳目标错过37克,根据2016年11月发布的PA咨询公司的研究,剥离Ampera-e,然后预计年销售额将达到20,000超调上升至6克“多年来我们一直在报道欧宝/沃克斯豪尔在欧洲通用汽车品牌实现二氧化碳目标方面存在重大问题,”该公司汽车业务负责人托马斯·戈特尔表示,“欧宝五年到七年他们的引擎阵容背后,“Goettle说 “我们还没有看到通用汽车在欧宝的任何大型投资开发插电式混合动力汽车或零排放汽车”但PSA公司的实际情况更糟糕,PSA消息人士表示,该公司当然会错过其二氧化碳排放目标超过10克 - 交易谈判中讨论的“轻微超调”的倍数这一差距将导致欧盟罚款接近10亿欧元这一差距部分反映了通用汽车不切实际的柴油销售假设以及对Ampera-e的依赖,他们表示,那些曾经关闭过工作的人很快意识到存在这些巨大的差异,“一个说”他们已被扫地出门“PSA正在推出欧宝Corsa,Grandland X和Crossland X的电动或插电式混合动力版本不属于3月份提出的原始计划的车型整个欧宝阵容将在2024年与法国汽车制造商的车辆架构和发动机一起重新开发,比最初计划提前三年塔瓦雷斯11月9日表示,“鉴于有关加速欧宝汽车向PSA技术转型的必要性的评论,我们假设PSA将减记其对欧宝的投资价值,”Jefferies分析师Philippe Houchois事后表示,预测超过10亿未来五年减记欧元该公司以6.5亿欧元的现金支付欧宝,另外6.7亿美元的认股权证后来转换为PSA股票PSA和法国巴黎银行(BNPPPA)也以另外的9亿美元收购了欧宝的销售融资部门 - 欧元交易在通用汽车监管文件中公布的收购交易,如果任何一方被误导,则规定赔偿金

未通过谈判解决的索赔被提交仲裁为了税收目的,通用汽车支付给PSA将被视为从购买价格中扣除这也将增加欧洲退出已经超过60亿美元的出口费用,扣除销售收入,反映出550亿美元的收费和30亿欧元的控制权对欧宝养老金的支持,同时排除其持有的数十亿美元的养老金债务在交易谈判期间,通用汽车禁止欧宝员工与PSA谈判并坚称法国汽车制造商的尽职调查请求由其底特律总部处理,消息人士称“有一个问题被问到是否欧宝能够达到其2021年的排放目标,“一名法国参与者表示,”答案是'是'“Laurence Frost和Gilles Guillaume报道; Arno Schuetze在法兰克福的补充报道;由Mark Potter和Jane Merriman编辑