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北京(路透社) - 这家飞机制造商的中国负责人周二表示,中国航空公司可能需要60到100架空中客车(AIR.PA)A380飞机在未来五年内随着客运量的增长而增加

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中国的强劲需求 - 如果转化为订单 - 将成为全球最大的喷气客机A380的主要推动因素,因为航空公司将重点转移到一代更灵活,更省油的长途飞机上,因此需求低迷

A350和竞争对手波音公司(BA.N)787

中国是世界上发展最快的航空市场,也是空中客车公司和波音公司的关键战场,该公司最近预测该公司将在未来20年内在飞机上花费超过1万亿美元

“当我看到市场流量,客流量,路线和经济状况时,我完全相信中国航空公司将在未来5到7年内至少需要60架A380,”空中客车中国负责人Eric Chen在北京的一个活动上说

空中客车公司已向中国南方航空公司(600029.SS)出售了五架A380飞机,但尽管需求预测强劲,但仍未能通过双层喷气式飞机进入市场

该飞机制造商认为,A380将在面临中国旅游业和拥堵的蓬勃发展的市场中占据一席之地,但该飞机一直在努力与更小,更灵活的双引擎车型竞争

7月,空中客车签署了一项协议,以价值近230亿美元的价格向中国出售140架A320和A350飞机

中国占空中客车全球交付量的22%左右

“我可以说的是,如果一家航空公司率先订购了大量的A380,那么其他航空公司将会效仿

我希望有一种多米诺骨牌效应,而我正在努力制造那种尚未发生的多米诺骨牌效应,“陈说

他承认,赢得中国买家并不一定是一件容易的事

“对运营A380缺乏信心,这是与中国航空公司不断合作的事情,”他说

欧洲最大的航空航天公司将于周三在中国北方城市天津开设A330喷气式飞机的完工和交付中心

该设施是空中客车首次用于欧洲以外的宽体飞机,预计今年将交付首架A330飞机

空中客车中国公司首席运营官弗朗索瓦·梅里表示,有传言称在中国投入更多高价值的工作,因为该公司已制定目标,即到2020年将其在中国的工业合作活动翻一番,达到10亿美元

“这不是关于这个数字,它也是关于内容,“他说

“他们有进入这个行业的雄心,制造自己的飞机,他们需要开发各种各样的东西

因此,当然我们正在与他们合作

“空中客车的评论来自中国商用飞机有限公司(COMAC)[CMAFC.UL],这引领中国努力成为全球民用的关键角色航空航天市场周二公布了130架C919喷气机订单

由Brenda Goh报道,Tim Hepher在巴黎的另外报道,由Adam Jourdan撰写;由Himani Sarkar和Keith Weir编辑