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莫斯科/佛罗里达州开普敦(路透社) - 两名俄罗斯宇航员和一名美国宇航员星期四前往国际空间站,在他们的联盟号舱从哈萨克斯坦拜科努尔航天发射场爆炸后不到六小时抵达轨道前哨站

第一次乘坐机组人员到达车站的快速路线,平时减少了大约45个小时,允许美国宇航局宇航员克里斯卡西迪和俄罗斯宇航员帕维尔维诺格拉多夫和亚历山大米苏尔金在他们计划的5.5个月任务中获得快速启动

机组人员的联盟号太空舱于晚上10点28分停在车站的Poisk模块上

美国东部时间(格林尼治标准时间周五0228),发布后仅5小时45分钟

所有以前的车站工作人员,无论是乘坐美国航空航天局现已退役的航天飞机还是俄罗斯联盟号航天飞机,至少需要两天才能到达该站,这是一个价值1000亿美元的研究实验室,飞行距地球250英里

“车站越近,我们感觉越好

一切都很顺利,“宇航员向莫斯科以外的飞行控制员发射无线电,因为联盟号太空舱接近轨道前哨,这是一个由15个国家组成的项目

在现场迎接新的工作人员是远征35指挥官克里斯哈德菲尔德,加拿大航天局,美国宇航局宇航员托马斯马什伯恩和宇航员罗曼罗曼科

在允许机组人员尝试之前,俄罗斯在三次无人值守的货运航班中测试了加急航线,该航线需要非常精确的转向操纵

“弹道学是一件困难的事情

如果出于某种原因,你无法纠正电台的轨道,或者他们必须避免空间碎片......这可能会破坏这种方法,“俄罗斯出版物Novosti Kosmonavtiki的专家Igor Lisov说

然而,优点是船员不必在狭窄的联盟号舱内停留两天

这也意味着它们可以在适应微重力的任何致残效应之前到达,这可能包括恶心,头晕和呕吐,并且医学实验和样本可以更快地到达该站,从而增强科学结果

维诺格拉多夫在发布会前的新闻发布会上说,俄罗斯工程师大约三年前就开始寻找到达车站的新航线

“起初,每个人都非常担心它,但后来我们的弹道专家计算了这种可能性,看着火箭并验证了联盟号车辆的能力,该车辆现在有一个数字命令和控制系统和一个可以装载的车载计算机做了几乎任何事情,“他说

Vinogradov补充说,俄罗斯工程师已经在考虑将行程时间减少到两个轨道

Alissa de Carbonnel的补充报道;由Jason Webb和Philip Barbara编辑